Boeing 737
Z Wikipedii
| Boeing 737 | |
 Turecki Boeing 737-800 lÄ…dujÄ…cy na lotnisku Heathrow w Londynie . |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Boeing |
| Typ | pasażerski |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 9 kwietnia 1967 |
| Lata produkcji | 1968 - trwa |
| Zachowane egzemplarze | 5 787 (stan na czerwiec 2008 ) |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
283 138 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | Pratt & Whitney JT8D , platforma |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 28, kopiarki3 - 35, depilacja laserowa7 m (zależy od wersji) |
| Åšrednica wirnika | 1, opony12 - 1, bombki choinkowe55 m |
| Długość | 28, łóżka6 - 42, meble kute1 m (zależy od wersji) |
| Powierzchnia nośna | 105, Kuferki na biżuterię44 m² (wersja -300) |
| Masa | |
| WÅ‚asna | 28 120 kg (wersja -100), meble
33 200 kg (wersja -400), rekama 31 300 kg (wersja -500), szczawnica 36 378 kg (wersja -600), studium policealne 38 147 kg (wersja -700), event 41 413 kg (wersja -800), pozycjonowanie stron 44 676 kg (wersja -900ER) |
| Startowa | 49 190 - 85 130 kg (zależy od wersji) |
| Do lądowania | 44 906 - 66 361 kg (zależy od wersji) |
| Paliwa | 17 860 - 29 680 l |
| OsiÄ…gi | |
| Prędkość maksymalna | 0, kredyty gdynia82 Ma (876 km/h) |
| Prędkość przelotowa | 0, lo eksternistyczne74 Ma (780 km/h) - 0, szczawnica78 Ma (823 km/h) (zależy od wersji) |
| Pułap | 10 700 - 12 500 m (zależy od wersji) |
| Zasięg | 3 440 - 5 925 km (zależy od wersji) |
| Rozbieg | 1 990 - 2 450 m (max.) (zależy do wersji) |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 104 - 215 (zależy od wersji) | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 18, szczawnica4 - 52, drewniane domy5 m³ (zależy od wersji) | |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Boeing 737- najpopularniejszy na świecie wąskokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu, szczawnica produkowany w wielu wersjach od 1967 przez firmę Boeing w USA . Jest to najczęściej zamawiany samolot pasażerski wszech czasów: do tej pory w sumie zamówiono 6 160, meble a dostarczono 5 009 egzemplarzy. Boeing 737 jest tak szeroko rozpowszechniony, oferty pracy że w każdej chwili ponad 1 250 tych maszyn znajduje się w powietrzu. Średnio co pięć sekund gdzieś na świecie startuje jedna maszyna typu 737.
Konfiguracja siedzeń to układ "3x3" (dwa rzędy, szczawnica po 3 siedzenia w rzędzie).
Spis treści |
[ edytuj ] Historia
Boeing 737 powstał jako odpowiedź na wprowadzenie konkurencyjnych samolotów: BAC 1-11 i Douglas DC-9 .
Boeing gonił czołówkę, newsy gdy praca nad nowym samolotem zaczęła się na dobre w 1964 , sypialnia jako że oba konkurencyjne samoloty już przechodziły testy certyfikacyjne. Aby przyśpieszyć tok rozwojowy nowego przedsięwzięcia, nieruchomości szczawnica zdecydowano się na ponowne użycie jak największej liczby rozwiązań technicznych z istniejących Boeingów 707 i 727 , agencja reklamy zalewski przede wszystkim ich wspólnego kadłuba .
[ edytuj ] Wersje samolotu
W sumie wyprodukowano trzy zasadnicze pokolenia Boeinga 737, freeride znane jako Original, wiki magazin Classic i Next-Generation (NG).
- Original: modele 737-100 i -200 (produkowane od 1967 do 1988)
- Classic: modele 737-300, pisanki -400 i -500 (produkowane od 1983 do 2000)
- Next-Generation (lub 737NG): modele 737-600, części samochodowe -700, spirytus -800 i -900 (produkowane od 1997 do dziś)
Olbrzymia większość samolotów Boeing 737 będących nadal w użytku komercyjnym to modele z pokoleń Classic i Next-Generation.
[ edytuj ] Original 737
[ edytuj ] 737-100
Pierwszym Boeingiem 737 był 737-100, opony najmniejszy ze wszystkich. niemiecka linia lotnicza Lufthansa była jego pierwszym nabywcą. Tylko 30 egzemplarzy zostało zamówionych i dostarczonych. Żadna z tych maszyn już nie lata.
[ edytuj ] 737-200
W podstawowej wersji, dmozek model 737-200 na pokład może wziąć 130 pasażerów i 52.390 kg ładunku. Maksymalna prędkość dochodzi do 943 km/h. Dystans, wiki copiks który może pokonać bez lądowania to 4.075 km. Został wyprodukowany w ponad 500 egzemplarzach.
Wymiary:
- długość - 30 m
- szerokość - 29 m
[ edytuj ] Classic 737
[ edytuj ] 737-300, damka -400, copix warszawa -500
Modele 737-300, schody -400, zdjęcia cyfrowe tychy, sosnowiec, katowice -500 były produkowane w latach 1983 - 2000 . Model 737-400 zabiera na pokład od 146 (8 w klasie premium i 138 w ekonomicznej) do 188 pasażerów. Jego maksymalna prędkość przelotowa to 492 w (912 km/h ). Rozpiętość skrzydeł wynosi 28, Upominki88 m, Krościenko długość 36, aparaty cyfrowe sosnowiec45 m, ewent a wysokość 11, felgi13 m. Model ten jest najlepiej sprzedającym się samolotem w historii lotnictwa. Modele 737-400 i 737-500 eksploatowane są przez Polskie Linie Lotnicze LOT . LOT posiada również modele 737-300, newsy jednak zostały one wypożyczone do Centralwings .
[ edytuj ] Next-Generation 737
W wersji next generation poprawiono system trymowania samolotu oraz co jest najbardziej widoczne zmieniono technologie kokpitu z zegarów analogowych na wyświetlacze typu "glass cockpit". Panel górny"overhead" dostał wyświetlacz LCD do wyświetlania napięć w systemach samolotu(poprzednio były analogowe). W wersji NG poprawiono także systemy: IRS, wawa APU, rabaeberek system odladzania oraz wzmocniono dźwigar skrzydeł wraz z mocowaniami silników.
[ edytuj ] 737-600
Wraz z wersjami 737-700 i 737-800, katalog model 737-600 był jednym z pierwotnie oferowanych trzech wariantów odmiany 737 Next Generation. Model 737-600 zastąpił model 737-500. Pierwszy egzemplarz opuścił linię produkcyjną w roku 1995, wiktoria a do użytku wszedł w 1998. Linie lotnicze Scandinavian Airlines System zakupiły maszynę jako pierwsze. Model ten, awione ekonomiczny dopiero na wyjątkowo długich trasach, rezerkiterek nie znalazł jednak szerokiego uznania wśród innych przewoźników. Obecnie nie jest już produkowany, azja głównie ze względu na małą ekonomiczność. Jego silniki zużywały tyle paliwa, afruczka co większe 737-800 i 737-700, atti a zabierał mniej pasażerów.
Jego odpowiednikiem w ofercie firmy Airbus , polska jest A318 . Przy zbliżonej liczbie pasażerów Boeing 717 , vikicompas zaprojektowany z myślą o ruchu regionalnym, azja nie posiadał zasięgu modelu 737-600, Krościenko noclegi co zaważyło na jego losach. Produkcji Boeinga 717 zaniechano w połowie 2006 , zakopane tym samym jedynym 100-osobowym samolotem oferowanym na rynku przez Boeinga pozostał model 737-600.
Model 737-600 konkuruje bezpośrednio z Airbusem A318 i brazylijskim Embraerem 195 .
W sierpniu 2006 na świecie użytkowano łącznie 66 sztuk modelu 737-600, informacje z 3 dalszymi potwierdzonymi zamówieniami.
[ edytuj ] 737-700
Pierwszy egzemplarz maszyny nowej generacji - Boeing 737 "Next-Generation", jeździecki sklep wstępnie oznaczony jako Boeing 737-300X, info ukończono 8 grudnia 1996 , alaska a oblatano 9 lutego 1997 . Mieści on 126 pasażerów w dwuklasowej konfiguracji lub 149 w układzie jednoklasowym i dysponuje zasięgiem 6 230 km (3 365 Mm ). Samolot ten jest odpowiedzią Boeinga na europejskiego Airbusa A319 .
Model 737-700 jest obecnie użytkowany przez niektóre linie lotnicze na relatywnie drogich dla pasażerów i dzięki temu opłacalnych dla przewoźników trasach transatlantyckich pomiędzy Europą i Ameryką Północną .
[ edytuj ] 737-700ER
Litery ER oznaczają w ang. Extended Range, agencja towarzyska co oznacza model o zwiększonym zasięgu. Ten model, katalog który ma wejść do eksploatacji w 2007 , mozek będzie miał zasięg 5 510 Mm , Cremona zabierając na pokład 126 pasażerów w konfiguracji dwuklasowej. Ten model będzie konkurentem Airbusa A319LR .
[ edytuj ] 737-800
W podstawowej wersji, faty model 737-800 może na swój pokład zabrać od 162 do 189 pasażerów oraz 70 530 kg ładunku. Osiąga pułap do 12 496 m, informacje prędkość do 840 km/h oraz zasięg bez lądowania do 5 420 km.
Wymiary:
- długość - 39 m
- rozpiętość skrzydeł - 34 m
- ciężar - 41.410 kg
- ilość paliwa - 21.320 kg
- zużycie paliwa - 2.526 kg/h
- silniki - CFM56-7
- ciÄ…g statyczny - 2 x 26.400 lbs
- prędkość wznoszenia - 560 km/h
- prędkość lądowania - 460 km/h
[ edytuj ] 737-900
Pierwszy lot modelu 737-900 odbył się 3 sierpnia 2000 , kute a na rynek trafił po raz pierwszy 15 maja 2001 (do linii lotniczej Alaska Airlines ). Model 737-900 znacznie różni się od wczesnych modeli pokoleń Original (modele 737-100 i 737-200) i Classic (modele 737-300, azja 737-400 i 737-500). Jest większy, pufka zabiera na pokład więcej pasażerów, amcgroup ma większą maksymalna masę startową, biały domek jest bardziej wydajny, monolog w kinie może latać na większych wysokościach, wieczrem w kinie a co najważniejsze, reklama ma o wiele dłuższy zasięg. Oto porównanie modeli 737-800 i 737-900 z, reklamacx najpopularniejszym z serii, rekamowka modelem 737-400:
| Cecha | 737-400 | 737-800 | 737-900 |
|---|---|---|---|
| Zasięg standardowy | 3 630 km | 3 815 km | 3 815 km |
| Zasięg maksymalny | 4 005 km | 5 665 km | 5 083 km |
| Pojemność pasażerów | 146 w dwóch klasach Maks. 188 |
162 w dwóch klasach Maks. 189 |
177 w dwóch klasach Maks. 189 [1] |
| MTOW (maksymalna masa startowa) | 68 040 kg (150 000 lbs) | 79 010 kg (174 200 lbs) | 79 010 kg (174 200 lbs) |
| Rozpiętość skrzydeł | 28, dresingi88 m | 34, mikron41 m | 34, kserokopiarki41 m |
| Długość | 36, platforma45 m | 39.50 m | 42, kopiarki11 m |
| Wysokość | 11, depilacja laserowa13 m | 12, opony55 m | 12, bombki choinkowe55 m |
| Maksymalna wysokość lotu (Max Certificated Altitude) |
11 300 m (37 000 stóp) | 12 500 m (41 000 stóp) | 12 500 m (41 000 stóp) |
W przeciwieństwie do modeli 737-700/800, łóżka odznaczającymi się charakterystycznymi zakończeniami skrzydeł tzw. winglety , meble kute model 737-900 ich nie posiada. To one (obok silników) sprawiają, Kuferki na biżuterię że samoloty te mają większy zasięg. Winglety poprawiają także właściwości nośne samolotów, meble które je posiadają, rekama przez co owe maszyny mogą latać na mniejszych prędkościach (co często stosuje się w tzw. procedurach STAR i SID ) i o wiele szybciej się wznosić. Mimo że winglety spotyka się bardzo często przy tych maszynach, szczawnica instalacja ich jest opcjonalna. Nie każdy samolot tego typu je posiada. Najlepszym tego przykładem jest linia lotnicza Ryanair , studium policealne która na wielu ze swoich Boeingach 737 zainstalowała winglety.
Silniki modelu 737-900 mają dużą moc a zarazem są bardzo ciche. Ciąg wytwarzany przez silniki CFM56-7B26 to 117kN (11930 kg) każdy co w sumie daje 234 kN (23860 kg), event a przez silniki CFM56-7B27 121.4kN (12400 kg) każdy. W porównaniu z Boeingiem 747-400, pozycjonowanie stron do niedawna największym pasażerskim samolotem świata, kredyty gdynia którego każdy silnik daje ok 260 kN, lo eksternistyczne to mało, szczawnica ale trzeba wziąć pod uwagę wymiary obu samolotów.
Model 737-900 jest dość popularny w USA jednak nie w Europie. Jedyna europejską linią lotniczą, szczawnica która posiada te samoloty jest holenderska linia KLM Royal Dutch Airlines .
[ edytuj ] 737-900ER
Model ten jest najnowszym Boeingiem 737. Jest on następcą zaniechanego już Boeinga 757-200 (Boeing 757-300, drewniane domy natomiast, szczawnica będzie zastąpiony Boeingiem 787 Dreamlinerem ). Model 737-900ER posiada nowe drzwi wyjściowe i nowe zbiorniki paliwa. Pewne usprawnienia aerodynamiczne zawarte w tzw. Short Field Performance package, meble odróżniają go od modelu 737-900. Jego nowo zaprojektowane skrzydło zezwala na lot rejsowy z szybkością 0, oferty pracy78 Ma jak i 0, szczawnica82 Ma na krótkich odcinkach przy pełnym przyśpieszeniu. Model 737-900ER może pomieścić 180 pasażerów w konfiguracji dwuklasowej lub 215 w jednoklasowej. Zastosowane zostały silniki CFMI CFM56-7 (takie same jak we wszystkich Boeingach typu NG). Zasięg tego modelu to około 5900 km (3200 Mm).
Pierwszy samolot tego typu został wyprodukowany 9 sierpnia 2006 dla indonezyjskiej linii niskokosztowej Lion Air , newsy która zamówiła 60 sztuk. Oprócz niej, sypialnia dotychczas na kupno modelu 737-900ER zdecydowały się także Continental Airlines , nieruchomości szczawnica GECAS oraz Sky Airlines .
[ edytuj ] Short Field Performance (SFP) wariant
Short Field Performance (przystosowanie do krótkiego pola wzlotów), agencja reklamy zalewski w skrócie, freeride SFP, wiki magazin jest technicznym udoskonaleniem najnowszych modeli Boeinga 737, pisanki przeprowadzonym na prośbę brazylijskiego przewoźnika Gol Transportes Aéreos , części samochodowe którego najbardziej rentowne połączenie istnieje pomiędzy São Paulo i Regionalnym Portem Lotniczym Santos Dumont w Rio de Janeiro z drogami startowymi o długości zaledwie 1323 m (4341 stóp ) i 1260 m (4134 stóp), spirytus dystansach znacznie krótszych niż te w użytku przez samoloty klasy Boeing 737 o pełnym obciążeniu, opony wymagającym porównywalnie większych prędkości podejścia i tym samym, dmozek dłuższego dobiegu .
Zatem, wiki copiks poczynając w 2004 , damka Boeing prowadził rozwój wariantu Short Field Performance, copix warszawa czyniwszy go standardowym wyposażeniem modelu 737-900ER i opcją na zamówienie u modeli 737-600, schody -700 i -800.
Pierwszy egzemplarz z SFP, zdjęcia cyfrowe tychy, sosnowiec, katowice model 737-900ER, Upominki który zostanie dostarczony linii lotniczej Lion Air , Krościenko został wyprodukowany 8 sierpnia 2006 , aparaty cyfrowe sosnowiec a niespełna trzy tygodnie później, ewent pierwszy model 737-800 SFP dostał się w ręce Gol Transportes Aéreos. Tymczasem, felgi 11 klientów złożyło zamówienia na 250 maszyn wariantu Short Field Performance.
Przypisy
[ edytuj ] Linki zewnętrzne
|
||||||||||||||
| Wojna o gaz: UE szykuje siÄ™ do ataku |
|
- Jeśli do jutra dostawy (gazu) nie zostaną wznowione, awione potrzebna będzie silna, rezerkiterek stanowcza interwencja Unii Europejskiej - powiedział premier Czech, azja sprawujących przewodnictwo w UE, afruczka Mirek Topolanek.
|
| Mrozy lżejsze, vikicompas ale są kolejne ofiary zimy |
|
Zima ostro dała się we znaki Polakom. Jednak, azja choć to może jeszcze tak bardzo nieodczuwalne, Krościenko noclegi styczniowe mrozy na szczęście dziś zelżały. Mimo to odnotowano kilka kolejnych przypadków śmierci z wychłodzenia organizmu.
|
| Rosja gotowa do rozmów z Ukrainą |
|
Prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew oświadczył, jeździecki sklep że jego kraj nie zrywał negocjacji gazowych z Ukrainą i gotów jest w każdej chwili powrócić do stołu rozmów. Do przywrócenia dostaw rosyjskiego gazu na Ukrainę niezbędne będzie zawarcie nowego kontraktu między Gazpromem i Naftohazem.
|
| Rice naciska na Izrael w kwestii egipskiej propozycji |
|
Amerykańska sekretarz stanu Condoleezza Rice namawiała Izrael, agencja towarzyska by poważnie rozważył egipską propozycję zawieszenia broni w Strefie Gazy.
|
| Pół miliona zł dla Szpitala Wojewódzkiego |
|
Marszałek Województwa Lubuskiego przekazał pół miliona zł z budżetu województwa na remont oddziału pediatrycznego Samodzielnego Publicznego Szpitala Wojewódzkiego w Gorzowie Wlkp.
|